El nuevo Continental GP5000 S TR es compatible sin gancho y mejor en todos los sentidos


Con el nuevo Grand Prix 5000 S TR, Continental ha lanzado una versión actualizada sin cámara, lista para usar y finalmente compatible con las llantas sin gancho de los populares neumáticos.

Es posible que la hayas visto deslizarse en secreto por los adoquines de Paris-Roubaix y Paris-Roubaix Femmes durante el fin de semana, o que ganó el campeonato mundial de contrarreloj con Filippo Ganna hace unas semanas, y ahora el titán de los neumáticos se ha abierto paso oficialmente. .

Llevan gran parte de la tecnología del GP5000 anterior, fabricada con el mismo compuesto BlackChili, protección contra pinchazos Vectran y tecnología LazerGrip.

Sin embargo, Continental afirma que gracias al uso de una construcción de dos capas, el GP5000 S TR es un 20% más rápido, 50 g más ligero y ofrece un 28% más de protección de los flancos que su predecesor.

El mayor cambio, sin embargo, se produce cuando el fabricante alemán, que está celebrando su 150 aniversario, hizo que sus neumáticos de primer nivel fueran compatibles sin ganchos y sin cámara, abriendo la puerta para su uso en una gama más amplia …



El nuevo Continental GP5000 S TR es compatible sin gancho y mejor en todos los sentidos

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